昨天，隨著最后一塊合龍段包板焊接完成，貴州德余（德江至余慶）高速公路烏江特大橋主拱順利實現(xiàn)合龍，貴州“橋梁博物館”再添新成員。

德余高速公路由中交一公局集團承建，跨兩市五縣，全長約104.2公里，烏江特大橋為關(guān)鍵控制性工程，全長1834米，主跨504米，為目前世界在建最大跨度上承式鋼管混凝土拱橋。“烏江特大橋地處山區(qū)、地勢險要，且橫跨烏江，場地狹小，為降低現(xiàn)場施工對環(huán)境造成的影響，行業(yè)首次借力烏江‘黃金水道’進行大節(jié)段整體水運，實現(xiàn)了綠色高品質(zhì)施工?！敝薪灰还旨瘓F烏江特大橋總工肖廣生介紹，大橋采用國內(nèi)首創(chuàng)的拱、柱、梁全固結(jié)無支座整體式受力體系，全橋60個節(jié)段均使用高強度螺栓連接，施工難度屬世界同類型橋梁前列。

烏江特大橋主拱合龍，加速德余高速公路建設(shè)。該公路建成通車后將完善貴州高速公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對促進沿線產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級，推動區(qū)域經(jīng)濟快速發(fā)展具有重大意義。（來源：北京日報）

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