12月17日，廣東交通集團(tuán)發(fā)布消息，黃茅海跨海通道項目主塔首根樁基昨日順利開鉆，意味著項目進(jìn)入主體工程全面施工階段。項目計劃2024年建成通車。

12月16日，黃茅?？绾Ｍǖ理椖颗e行了土建施工合同段簽約儀式。隨后，項目主塔首個直徑3.3米、長28米、重達(dá)60噸的鋼護(hù)筒被大型振動錘穩(wěn)穩(wěn)打入海中，開啟了主體工程全面施工的新征程。

黃茅?？绾Ｍǖ理椖科鹩谥楹Ｊ懈邫诟蹍^(qū)，東連港珠澳大橋，西連新臺高速并與西部沿海高速相交，止于臺山市斗山鎮(zhèn)。全長約31公里，其中跨海段約14公里，采用雙向六車道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)超大斜拉橋2座。其中，黃茅海大橋跨徑720米，建成后將成為世界最大跨徑三塔斜拉橋。

黃茅海跨海通道是粵港澳大灣區(qū)東西兩岸互聯(lián)互通的重要支撐，是港珠澳大橋的西延線。建成后，將與港珠澳大橋、深中通道、南沙大橋、虎門大橋等共同組成大灣區(qū)跨?？缃ǖ廊骸＃▉碓?深圳晚報）

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