（記者黃一華 通訊員珉石）10日22時，隨著最后一斗混凝土徐徐灌入寧韶高速K23+390江家沖大橋1#-1樁基，自此寧韶高速二標(biāo)一工區(qū)范圍內(nèi)所有橋梁樁基施工劃上了圓滿的句號。

自4月15日二標(biāo)一工區(qū)樁基正式開工以來，在寧韶公司、監(jiān)理處的指導(dǎo)和支持下，項目部精心組織、加大投入、風(fēng)雨無阻，先后克服了疫情和征地拆遷滯后的影響，克服了溶溝溶槽發(fā)育、極軟砂礫層等復(fù)雜地質(zhì)情況下鉆孔成樁的困難，歷時239天，安全優(yōu)質(zhì)地完成了所轄范圍內(nèi)全部樁基的施工。

記者從湖南省寧韶高速公路建設(shè)開發(fā)有限公司了解到，寧韶高速全線樁基實際數(shù)量為2200根。截至目前，已經(jīng)完成1970余根，完成總數(shù)的90%，提前完成了今年樁基施工計劃任務(wù)。剩余樁基有望在春節(jié)前全部完成，為橋梁后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。

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